配重鐵是將金屬熔煉成符合_要求的液體并澆進(jìn)鑄型里,，經(jīng)冷卻凝固、清整處理后得到有預(yù)定形狀,、尺寸和性能的鑄件的工藝過(guò)程,。配重鐵是現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的基礎(chǔ)工藝之一,。 配重鐵是人類(lèi)掌握比較早的一種金屬熱加工工藝，已有約6000年的歷史,。

有些鑄件因特殊要求,，還要經(jīng)鑄件后處理，如熱處理,、整形,、防銹處理,、粗加工等。 配重鐵是比較經(jīng)濟(jì)的毛坯成形方法,，對(duì)于形狀復(fù)雜的零件更能顯示出它的經(jīng)濟(jì)性,。如汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體和缸蓋，船舶螺旋槳以及_的藝術(shù)品等,。有些難以切削的零件 ,，如燃汽輪機(jī)的鎳基合金零件不用配重鐵方法無(wú)法成形。另外,，配重鐵的零件尺寸和重量的適應(yīng)范圍很寬,，金屬種類(lèi)幾乎不受限制;零件在具有一般機(jī)械性能的同時(shí)，還具有耐磨,、_,、吸震等綜合性能，是其他金屬成形方法如鍛,、軋,、焊、沖等所做不到的,。因此在機(jī)器制造業(yè)中用配重鐵方法生產(chǎn)的毛坯零件,，在數(shù)量和噸位上迄今仍是_多的。

輕重工業(yè)配重鐵可以用于不同領(lǐng)域的不同產(chǎn)品上面做配件,，充分起到了增加重量和保持平衡的作用,。配重鐵不_于應(yīng)用在大型機(jī)械設(shè)備上同時(shí)也廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)里，比如用在工程機(jī)械中,，例如挖掘機(jī)配重鐵,、叉車(chē)配重鐵、裝載機(jī)配重鐵,、起重機(jī)配重鐵,；一般拉貨的拖拉機(jī)，貨物過(guò)沉,，要在車(chē)頭或車(chē)尾放入配重鐵來(lái)提高輪胎的摩擦力進(jìn)而增加牽引力,，我們?nèi)粘Ｊ褂玫墓潭娫捖?tīng)筒里也都普遍使用配重鐵來(lái)增加手感重量等等。還有電梯的配重塊,；

配重鐵更廣泛應(yīng)用于小家電,、玩具等領(lǐng)域。這些領(lǐng)域配重鐵的有的是為了保持自身重心的平衡穩(wěn)定,，有的則是為了彌補(bǔ)產(chǎn)品本身重量過(guò)輕起到增加重量及手感的作用,。同時(shí)這些領(lǐng)域應(yīng)用配重鐵有時(shí)也是一種更合理的設(shè)計(jì)選擇和更經(jīng)濟(jì)的方法應(yīng)用。